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車埕車站是集集支線鐵路的終點站，一眼望去看到 |
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的是四面環山的美麗小站，素有「最美麗的小站」雅稱 |
，火車站建於日治時代，後重建為水泥建築，在921地震 |
時毀損，經日月潭國家風景區管理處以原木重建，始 有 |
今日風貌。這美麗的小站原本在日據時代，木業全盛時 |
期，可以說是相當熱鬧，可是隨著產業蕭條，人口 外移 |
使得車埕只剩下現在七百多人的小村落。 |
日據時代，為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，日人於 |
| 1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應 大觀發 電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道， |
| 匯入西部幹線，即現今的集集鐵路支線。此 外，由於車埕 的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆 |
| 在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便 車停放於此，於是有 人以閩南話稱之為車場，也因此，這裡就叫做「車 |
| 埕」了。 |
| 近年來原木重整的車站及木工DIY製作活動，欣賞明湖水庫、明潭水庫、大觀古隧道、水橋等景點，車珵 |
| 天車(為早期吊檜木怪手)池塘早期應是放巨木所用之池，池邊蓋了小木屋，欣賞那鴨鴨幽游池中，暫時忘卻一 |
| 切的煩憂，是一大享受。站旁附設當地小吃，車埕酒莊也開始營運起來，整個車埕將再一次的開啟不平凡的黃 |
| 金歲月。 |
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